本报海东讯 （记者 陈俊） 1月6日，记者从加西公路中建一部项目指挥部了解到，为维护好祁连山南麓合作片区软弱的生态环境，承当加西公路项目的中建一部在施工中，严格履行禁止随意损坏植被、禁止随意拓荒施工便道、禁止随意设建暂时工程、禁止污水排入水源地河道、禁止损伤野生动物并对其活动形成影响、禁止焚烧有毒有害于人体健康的物质等在内的最严生态环保办法。
加西高速公路项目坐落我省东北部，全长51.87公里，属国家路网规划重要组成部分，是我省交通运输“十三五”要点规划项目。中建一部承建的项目全长18.8公里，起自合作北山柏木峡地道出口，沿柏木峡河一路向南、经黑庄至尕寺加拐向西，其间桥梁18座、互通1座、地道1座、涵洞和通道39座、水源地3处。项目估计2022年末通车，通车后将成为西宁——兰州“第二通道”，对加速国家新西部大开发战略施行,促进沿线资源开发、文旅开展、投资环境改进、促进村庄复兴等方面具有极端重大意义。
加西公路中建一部归纳部主任马小军介绍，中建一部承建的项目处于祁连山南麓东端，境内有闻名的“合作北山国家森林公园”“北山国家地质公园”，施工前咱们拟定了包含土壤、植被、水质、大气、噪音等在内的翔实环保计划，维护的办法尽可能触及每一个细节，做到工程与环保一起规划、一起施工、一起交给；施工中为最大极限削减占用犁地和损毁软弱的植被，拌合站、钢筋加工厂、预制梁厂等悉数建在已建好的路基上。因为项目指挥部坐落合作水源地周围，为防止污染地表水和地下水水质，专门置办了先进的日子废物污水处理系统，通过处理后的清水用专车拉到工地用于降尘，一起采纳煤锅炉改为电锅炉，地道矿渣垫成路基，优质土壤运到邻近大众犁地里等一系列绿色环保“闭环”办法；施工完毕后沿线施工驻地、施工便道、拌合站等暂时占地将采纳必定的办法使其复耕复林，做到修好一条路、留下一片绿。
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