坐落北京朝阳区的望京地道是北京地区首条高铁大直径泥水盾构地道。近来，记者在坐落北五环外的望京地道13标段施工现场看到，“共青团”号盾构机的刀盘现已钻入了泥土层，可置身盾构机之中一点也看不到泥土的影子。 地面上，一座相似黄色小楼的配备招引了记者的留意。“这套设备是望京地道的泥水别离体系，因为施工对环保有着十分高的要求，中铁地道集团展开科学技术创新，完善泥水别离体系配套，处理了超细泥土颗粒的别离难题。通过泥水别离，处理后得到的清水能够重复运用，确保零排放、零渗漏、零污染，实在做到绿色施工。”该标段总工程师许维清介绍。
“要把泥水别离，犹如要把芝麻糊中的芝麻与水分隔。”13标段党工委书记兰红宾表明，大的颗粒用筛分就能够别离出来，而剩余的“芝麻糊”中的“芝麻”要别离出来，就成了难题。通过多年的探索和试验，他们总结出了一套由筛分、旋流、压滤、离心并辅佐药剂的办法，成功完成了泥水盾构固液别离，别离出的渣土运到专门的储运场所，清水则循环运用。