长江日报讯（记者夏琼 高宝燕）“嗞嗞嗞……”声呐信号明晰传来。10月24日5时40分，经过装置在武汉新洲双柳邻近的监测设备，中国科学院水生生物研究所研究人员捕捉到长江江豚信号。间隔江豚活动区域约一公里的江边，便是武汉双柳长江大桥的施工现场。
近年来，长江武汉段一再发现长江江豚的身影，其间，新洲双柳江段是长江江豚活动频频的区域之一。2020年4月，为促进武汉都市圈协同开展、长江中游城市群建造，武汉双柳长江大桥建造提上议事日程。
中国科学院水生所研究人员陈宇维介绍，长江江豚是长江水生态系统的旗舰物种，其身体十分灵敏，对休息环境和活动空间的要求都比较高，被称为长江健康情况的“晴雨表”。一起，长江江豚依托回声定位捕食、沟通、逃避妨碍等，噪声搅扰严峻时，可能会影响其及时躲避风险。
在武汉双柳长江大桥环评陈述中，特别附了一张江豚母子图片，要求施工有必要分外的注重长江生态环保办法，还特别提示，要避开长江江豚、中华鲟等的洄游高峰期。
“武汉双柳长江大桥选用了一跨过江的悬索桥规划的详细计划”，全国工程勘察调查规划大师、中铁大桥院副总工程师、双柳长江大桥总规划师徐恭义介绍，大桥主桥桥墩设置在两岸，能轻松完成不在江水中打一根桩；南北引桥和立交接线工程均安置在两岸陆地，远离江水。
10月20日下午，长江日报记者在双柳长江大桥项目施工现场看到，大桥南岸主塔矗立在岸坡处，已“长高”至80多米。正在施工的主塔外包裹着一个“蓝盒子”，中铁大桥局双柳长江大桥项目部安环部部长张志友介绍，这是全封闭式筑塔机，能够最大极限下降施工中的噪声和扬尘，施工现场还设置扬尘噪声监测仪。
“为了不打扰长江江豚等长江生物，咱们终究挑选了‘错峰施工’。”张志友介绍，施工栈桥等工程辅佐设备抢在枯水期架起，主塔桩基、承台赶在汛期降临前竣工。此外，工地还采用了美化掩盖、除尘降噪、中水回用等环保行动。
中国科学院水生所多个方面数据显现，自9月14日水下声学监测设备装置以来，在新洲双柳江段已继续记载6974次来自长江江豚的声呐预警。
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